數(shù)控車床的熱學(xué)特性是影響加工精度的重要因素之一，因此減少數(shù)控車床熱變形影響的措施應(yīng)予特別重視。

　　建設(shè)數(shù)控車床熱變形的常用措施有以下幾種：

　　1、改進(jìn)數(shù)控車床布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):如對(duì)熱源來(lái)說(shuō)比較對(duì)稱的采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu);數(shù)控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu);某些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采用熱平衡措施。

　　2、控制溫升:對(duì)數(shù)控車床發(fā)熱部分(如主軸箱、靜壓導(dǎo)軌液壓油等)采取散熱、風(fēng)冷和液冷等控制溫升的辦法來(lái)吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類數(shù)控機(jī)床上使用較多的一種減少熱變形影響的對(duì)策。

　　3、對(duì)切削部位采取強(qiáng)冷措施:在大切削量切削時(shí)，落在工作臺(tái)、床身等部件上的熾熱切屑量一個(gè)重要的熱源?，F(xiàn)代數(shù)控機(jī)床，特別是車銑符合加工中心和數(shù)控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來(lái)冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對(duì)冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

　　4、熱位移補(bǔ)償:預(yù)測(cè)熱變形規(guī)律，建立數(shù)學(xué)模型存入計(jì)算機(jī)中進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。

　　以上就是減少數(shù)控車床熱變形的主要方法，希望對(duì)大家有幫助。文章版權(quán)屬于東莞普森數(shù)控，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)寫明出處，謝謝合作。